今回使用したエアコンフィルターはBOSCH製のキャビンフィルター(品番:1 987 431 019又はA505)
定価は\4,550。因みに純正部品だと\7,000弱する模様。どちらにせよ国内在庫は怪しいので要確認して購入する事をお勧めします。
まずはボンネットを開く。次にプラスドライバーでカバーを留めている螺子を外して行く。
それが終わったらワイパーアームを外す。メクラキャップは細いマイナスドライバーでこじると外せる。メクラが外れるとナットが出て来るので外してやる。
ワッシャーが挟まっているので紛失しないよう注意。

アームを脱着する時に無理には引かずに、アームの赤丸部分を押しながらやるとスムーズ。固着してる場合があるので焦らず気長にやる。
抜けたらカバーを取り外す。多少曲げても割れないようなのでカバー中心から引いてエンジンルーム側に抜くといいかも。
ウォッシャーの配管を抜いたりしないように注意。無事取り外すと助手席側にフィルターが見えるハズ。

酷く真っ黒。多分一度も換えてないかも^^;;
これじゃ濾過なんぞ無理なワケで。フィルターはゴムバンドで押さえてあるのでコイツを外してから抜き取る。

念のため(?)新旧比較。後は新しいフィルターを入れるだけ。
ただ、平行に入るワケではないので、台の傾斜を見つつ上手い事はめ込むように。

ハイ、付きました。こんなんでホントに濾過できるのかは疑問だが(笑)
フィルターに向き指定があるので確認を忘れずに…。